围绕车载部标gps硬件开发的各种企业部标监控平台，如油耗、冷链运输、公交、危险品运输等平台，在开发过程中，都面临一个很重要的问题就是如何测试。因为整个软件平台的数据都是来自于车载gps，我们不能在开发阶段，在几百辆或几千辆车上去实弹测试。即使在一台车上安装一个gps来配合我们测试，成本也是非常高的。
所以必须要能够开发一款模拟软件来配合我们进行软件开发，可以精确的模拟车辆运行的实际环境，可以能够控制终端进行复杂的测试环境的临界点模拟。很多时候所谓复杂场景指的是各种类型的数据交错综合在一起的场景，在平台监控车辆行为的时候，并不仅仅监控的就是车辆的位置，而是其他方面的数据，所以在测试的时候，需要将位置数据和其他附加数据进行配合的一种模拟
不可否认，作为监控的细分市场，因为移动性和恶劣的使用环境，车载监控领域内的产品形态是发展相对较慢的，主要表现在网络化、高清化、智能化进程，以及基于这些技术发展出的解决方案的完善性。
1）网络化进程：固定监控领域的网络化进程早已完成，网络化应用也丰富多彩。而由于3g网络费用高、带宽小，虽然装车比例在不断提高，但很多没有真正发挥作用，因此，实时性的网络应用发展一直比较缓慢。考虑到数据的重要性，作为替代方案，南北美洲的项目倾向于自行建设wi-fi网络用于大数据的管理。但wi-fi网络建设成本高、覆盖区域小（一般只覆盖停车点），这一方案并不被国内市场认可。
2）高清化进程：固定监控领域早就进入高清时代，至少也是全d1。车载监控高清化的发展同样缓慢。除了网络带宽的影响外，存储空间是更大的限制：由于3.5寸硬盘并不适合在车上使用（抗振性差、功耗高高、物理尺寸大），而且一般也无法像固定领域监控那样安装多达4～8个硬盘；2.5寸硬盘容量小价格高，固态硬盘更加离谱。因此现状是：虽然cif分辨率的产品在逐步减少，但还占有很大的比例；即使是全d1，选择抽帧录像的比例也不在少数；高清叫好不叫座，高清720p分辨率的应用仅出现在一些高端实验项目中，而全高清1080p的应用更是几乎没有。
3）智能化进程：固定监控领域基于图像分析的智能应用已经遍地开花，比如边界入侵、可疑逗留、可疑物品检测等等。而车载图像智能分析的实际项目应用还少之又少。比如呼声超高的基于面部图像分析的司机疲劳驾驶分析，到现在还不是很成熟；基于图像分析的车道偏离及前车距离判断技术因其昂贵的价格还鲜见于实际项目的应用。
4）解决方案的发展进程：固定监控领域已经基于网络化、高清化及智能化技术，发展出专门的银行、电力、机场、车站、道路卡口等完善的解决方案。而在车载监控领域，由于这些技术的滞后发展，系统解决方案还很不完善；而且用户对车载监控电子产品认识也不足，甚至认为诸如类似摄像机这样的关键部件，都可以直接采用固定监控领域成熟摄像机。
二、需要提供的资料
1、公司名称、详细地址、法人代表名称及联系电话、公司座机、传真号码
2、机房详细地址
3、要过检的平台名称
13590198151
qq: 3097841506